Overgang Violierstraat afgesloten van 29-1-2007 tot 2-2-2007, i.v.m. aanleg tijdelijk spoor.
Overgang Violierstraat afgesloten van 29-1-2007 tot 2-2-2007, i.v.m. aanleg tijdelijk spoor.
Straks verdiept
Nieuwstraat
Oude spoorwegovergang Wierdenscheweg de nu huidige Wierdensstraat, deze overgang is later vervangen door een tunnel onder het spoor door.
De kosten van het verdiepte spoor,in totaal 38 miljoen euro. Bij dat bedrag zijn inbegrepen de kosten van het verleggen van kabels en leidingen, de aanleg van het tijdelijke enkelspoor, etcetera.
Het verdiept spoor in Almelo zal Juli 2009 worden opgeleverd
Door snee tunnelbak
Op zaterdag 24 maart jl. is de kleurplaatwedstrijd gewonnen door Jorn en Noor Lucas uit de Schoolstraat in Almelo. Op de kijklocatie aan de Joost van den Vondelstraat kregen zij van projectmanager Almelo Verdiept Allart Maijers de hoofdprijs uitgereikt. Jorn en Noor mogen met hun ouders binnenkort een dagje gaan treinen door Nederland. Namens ProRail nogmaals van harte gefeliciteerd en wij wensen jullie een goede reis!
Bij het werk aan Almelo Verdiept in het weekend van 24 en 25 maart zijn problemen ontstaan met het testen van het beveiligingssysteem. Vorige week is duidelijk geworden dat een nieuw ontwerp nodig is. Dat kost tijd, maar veiligheid gaat voor alles. Sinds maandag 2 april is er één spoor beschikbaar waarop met beperkte snelheid door internationale treinen en goederentreinen wordt gereden. Omdat een veilige werking van de overwegen Nieuwstraat, Bavinkelsweg en Deldensestraat niet kan worden gegarandeerd, is het nodig deze af te sluiten. De gemeente Almelo stelt omleidingroutes in. De verwachting is dat deze situatie duurt tot in de 2e helft van april. Omdat de capaciteit op het spoor zeer beperkt is, heeft NS besloten reizigers met bussen te vervoeren tussen Almelo en Hengelo. ProRail betreurt het ongemak voor de treinreizigers. De gevolgen voor het treinverkeer staan vermeld op NOS Teletekst pagina 751/754.
De afgelopen weken zijn de bovenleidingen en een deel van het spoor al verwijderd. Ook het treinverkeer tussen Hengelo en Almelo ligt al meer dan een week stil(dit i.v.m. een fout in de software van de beveiliging) en zal naar zeggen, pas in de tweede helft van April weer gaan rijden met een capaciteit van 12 treinen per uur.
De bovenleidingen zijn al verwijderd inklusief het spoor. Nu zijn ze een verharding aan het aanbrengen, zodat er vrachtwagens over kunnen rijden om het zand af te voeren. Ook het treinverkeer is weer op gang ondanks dat er wel eens een storing is bij de overgangen, zodat de bomen dicht blijven. Op het terrein aan de schoolstraat liggen de eerste beton elementen al te wachten.